Tags: дороги

"Дорожная революция" в Солнечном

Думаете, это таинственные круги на полях, оставленные братьями по разуму из другой цивилизации? Не, это у нас в Солнечном ремонт дорог затеяли! ;)

IMG_5061

Почему это важно и чем сей факт примечателен? Думаю, никто не питает иллюзий на тот счет, что в поселке, с загнувшейся горно-рудной промышленностью, могут до сих пор сохраниться хорошие дороги. Даже несмотря на то, что машин и жителей у нас меньше, чем, например, в соседнем Комсомольске, однако и бюджет подырявее, так что в том числе и ямочный ремонт дорог проводят реже. Так что все-все дороги постепенно приходят в негодность в той или иной степени.

Collapse )

Весна пришла в Комсомольск

Весенняя трасса Комсомольск-на-Амуре - Солнечный. В Комсомольске чистые уже все дороги, а вот на трассе в некоторых местах еще заметны последствия недавнего снегопада:

IMG_4344

Collapse )

Дорожные знаки на трассе Комсомольск - Солнечный

Не так давно трасса Комсомольск - Солнечный - Горный пополнилась несколькими новыми дорожными знаками. По этому поводу я решила накатать отдельный пост.

Северное шоссе у нас традиционно не чистят, я об этом писать уже устала. Но все бы ничего, если бы там не стали биться машины. И даже гибнуть люди, что самое печальное. После осенней аварии позапрошлого года, в которой погиб молодой человек (машина тогда попала в выбоину), яму закатывать не стали, а поставили по обоим концам участка дороги знаки "неровности дороги". После недавней аварии, в которой погибли двое мужчин, к этим знакам присовокупили еще и знаки "скользкая дорога". И стоят теперь эти знаки частоколом по обочине, а на асфальте - как был лед, так и остается.

На выезде из Комсомольска:

IMG_4037
Collapse )

В Комсомольске-на-Амуре идеально гладкие дороги!

Когда едешь по такой дороге, когда смотришь, как едут машины, идут люди, сразу вспоминается пример, который нам приводили на уроке физики: что будет, если по идеально гладкому льду запустить шайбу. Вот примерно так все и у нас в городе. Сначала ямки и колдобины присыпало снежком, ландшафты выровнялись. Затем (полагаю, была высокая влажность, шел снег или дождь, потеплело, потом похолодало - я этот момент как-то выпустила из виду) все абсолютно дороги покрылись тончайшей корочкой льда. Результат - в городе дороги идеально ровные и гладкие. Знаете, как раньше кто-нибудь вернется с запада в Комсомольск и рассказывает о том, какие там дороги - идеально ровные, как зеркало ;) Только там это асфальт и по нему отлично ехать, а тут снег и лед делают работу за людей - выравнивают дороги. Не знаю, будет ли видно по фотографии, о чем я говорю, по-моему, не очень:



Но вот видите эти царапины - они не на асфальте, а на льду, которым он покрыт. Это проезжая часть на проспекте Мира.
Collapse )

Гололед в Комсомольске-на-Амуре

Сегодня у нас какая-то метель, дороги все покрылись коркой, где лед, где накат, где снег. Ездить опасно. На трассе Солнечный-Комсомольск только две аварии встретили, потом около Солнечного - две. Для пассажирского транспорта, говорят, закрыли трассу.

Если кто-то еще помнит, то в прошлом году все беды комсомольчан с дорогами начались 13 ноября. Тогда выпал снег, дождь, все это замерзло, и отковыряли это только к весне, когда притащилась какая-то очередная комиссия. Боюсь повторения истории, шугаюсь каждой снежинки.

Это на Северном шоссе у разборки Турбо:


Collapse )




Выезжаем из Комсомольска-на-Амуре в сторону Галичного

В середине августа ездили в сторону Галичного, проезжали мимо Комсомольского нефтезавода. Там действительно строят дорогу для перевозки от Амура нового оборудования. Вокруг пыль, грязь, асфальт разбит. Да, было это еще до потопа. Кстати, в городе продолжают обсуждать версию, что потоп этот и вызван необходимостью привезти на завод оборудование. Мол, в Амуре воды было мало, ее решили прибавить с помощью ГЭС. Но то ли не рассчитали, то ли сознательно шли на это. Такие слухи по Комсомольску курсируют упрямо.


Collapse )

Вопрос из Комсомольска для Путина

Вчера на Прямой линии с президентом В.В. Путиным один из вопросов был задан жителем Комсомольска-на-Амуре. По одной из версий его фамилия Иванов, по другой — Уланов. Но это не столь важно. Главное, что этот счастливец поднял мою любимую тему — вопрос цен на топливо!


Вот кусочек стенограммы:


«На связи Комсомольск-на-Амуре. Добрый – у вас уже – вечер. Слышите ли вы нас?


П.УЛАНОВ: Да, прекрасно слышу. Спасибо.

Collapse )

Т.РЕМЕЗОВА: Пожалуйста, Ваш вопрос.


П.УЛАНОВ: Здравствуйте, Владимир Владимирович!


В.ПУТИН: Здравствуйте!


П.УЛАНОВ: Меня зовут Уланов Павел Николаевич, и у меня такой вопрос.


Почему на сегодняшний день в Комсомольске-на-Амуре 92-й бензин стоит 34 рубля, а дизтопливо ещё больше – 36 рублей? С чем связана такая разница в цене – и вообще цена, при том что в такой же нефтедобывающей стране, Венесуэле, бак бензина в 40 литров стоит 2 доллара?


В.ПУТИН: Павел Николаевич, вопрос цен, вопрос ценообразования, вопрос экономического обоснования этих цен и социальной справедливости всегда на повестке дня у нас находится. В общем и целом, безусловно, это правильно, мы должны за этим следить.


Насколько я знаю, сейчас у нас в среднем в европейской части цена высокооктановых бензинов АИ-95 – где-то 31 рубль с чем-то: 31,40 примерно литр бензина стоит. Литр летнего дизельного топлива – где-то 32 примерно – могу ошибиться, но примерно 32 рубля за литр.


На Дальнем Востоке всегда традиционно чуть-чуть подороже. Смотрите, здесь, в Европейской части, 31 с половиной, 31,03–31,04, а у вас – 34. Разница – три с половиной рубля. Это тоже деньги, конечно. То же самое касается «дизельки». Связано это с несколькими причинами, но прежде всего с монополизмом одной из крупнейших наших компаний. Это компания «Роснефть». Она в основном поставляет на рынок Дальнего Востока нефтепродукты. Но они объясняют это удалённостью, большими расстояниями, сложностями и дороговизной доставки до потребителя и так далее. Всегда, конечно, с этим нужно разбираться. Уже не один раз указывал на это не только руководству компании, но и Федеральному антимонопольному ведомству. Сделаю это ещё раз с тем, чтобы они держали эти вопросы на контроле.


Но что касается того, что в некоторых государствах нефте- и газодобывающих углеводородные ресурсы распродаются очень дёшево либо по бросовым ценам, то такой вопрос, разумеется, можно поставить и можно его обсуждать.


Кстати говоря, обращаю ваше внимание, что в Соединённых Штатах эти цены чуть-чуть выше, чем у нас. Правда, там доходы граждан выше. И поэтому в целом для потребителя исходя из общей корзины это обходится дешевле. Но в Соединённых Штатах государство практически не берёт налог с нефтепродуктов, он минимальный. Там государство получает налоги по другим направлениям, там очень высокий транспортный налог и другие составляющие.


Что касается европейских стран, то, скажем, в Германии тот же самый бензин в рублёвом эквиваленте ровно в два раза дороже, чем у нас, и в целом цены сопоставимые. Что касается стран нефте- и газодобывающих, то да, в некоторых этих государствах, действительно, бензин, нефтепродукты и газ продаются по чрезвычайно низкой цене. К сожалению, для них это ведёт, как правило, к большим проблемам в самих отраслях: и в нефтяной, и соответственно в газовой. Недостаточно ресурсов для их развития, недостаточно ресурсов для вскрытия новых месторождений, для их освоения. И эти страны так или иначе вынуждены потом в авральном порядке резко, на что хочу обратить ваше внимание, поднимать цены или на газ, или на нефть и нефтепродукты.


Я не думаю, что мы должны идти по этому нерыночному пути. У нас должен быть другой путь – путь контроля за ценами, здесь Вы абсолютно правы, и правильного ценообразования.»


Что ж, ответ предсказуемые и никого не порадовал. Но тема была обозначена. И это хорошо! Однако этот театр абсурда не перестает меня удивлять. Никому в голову не приходит, что в Комсомольске — нефтезавод, в Хабаровске — еще один. Кучу топлива мы тут производим, пусть сырье и привозное. Однако цены у нас заоблачные. Сколько уже эту тему мусолят — результаты нулевые.


Вот как отреагировали мои друзья ВКонтакте на эту новость, родив кучу баек, приколов и анекдотов (прошу прощения, без имен и ссылок):


***


«Однажды Владимир Владимирович™ Путин отвечал на вопросы граждан Российской Федерации.

- Владимир Владимирович™, — спрашивали из Комсомольска-на-Амуре, — Почему у нас такой дорогой бензин и дизтопливо? Нам не хватает денег на это. Нам нужны деньги.

- Ммм… — отвечал Владимир Владимирович™, — Ээээ…. нуууу……. много бензинов…. Три рубля разница. Три рубля — это много или мало? С одной стороны вроде бы мало. А с другой стороны вроде бы много. Вот вы говорите — Венесуэла. Так у них там вообще президент умер! Вы что, хотите, чтобы я умер? Вы этого хотите?! Посмотрите на Штаты! Европа! В Германии бензин в два раза дороже! Вам нужны деньги? Возьмите деньги!»


***


«Ппц, т.е Роснефть какие цены хочет, такие и ставит и всем насрать и понятно почему. А в нефте-газодобывающих странах дешевый, но это негативно оказывается на отраслях, как это негативно оказывается, отрасли меньше денег тратят на ГСМ и следовательно можно снизить цену на конечный продукт, не говоря уже про автотранспорт и тд, какое подспорье для сельского хозяйства, если цены будут низкие. Короче воды налил опять 3 ведра всем в уши, все послушали и разошлись, не получив внятного ответа, но зато с народом пообщался.»


***


«Вопрос Путину из Комсомольска на Амуре:»Почему бенз стоит 34 р, а ДТ 36 руб, а в Венесуэла несколько центов, с чем это связанно?» Ээээ..ммм…бла бла…Ростнефть поднимает цены, в этом надо разбираться….это связанно с удалеными территориями…. ВОТ в ШТАТАХ(вопрос был про Венесуэлу), там бенз стоит еще дороже(НО ТАМ ЛЮДИ ПОЛУЧАЮТ НАМНОГО БОЛЬШЕ), там транспортный налог больше, и бла бла бла…. — КОРОЧЕ ВСЕ ВСЕ ПОНЯЛИ?!»


***


«Друзья, вчера так не удалось задать вопрос Владимиру Путину, 5 раз вопрос записывали, но он так и не прозвучал. Да и обращений было много, количество достигло почти 4 000 000. Порадовал вопрос из Комсомольска-на-Амуре, где один из жителей спрашивал про рост цен на бензин. Из ответа Владимира Путина следует понять, что, он признаёт что на ДВ есть монополия Роснефти, но как решить эту проблему, увы он не сказал.» (с) Дорожный надзор


Дальше на Прямой линии продолжили обсуждать Дальний Восток:


«К.КЛЕЙМЁНОВ: Владимир Владимирович, я сейчас зашёл на сайт прямой линии, посмотрел, нашёл вопрос как раз в развитие темы Дальнего Востока. Человек спрашивает и ссылается при этом на Министра по Дальнему Востоку Ишаева, что мы продаём китайцам киловатт электроэнергии по полтора рубля, а своему населению на Дальнем Востоке – по три-четыре. Как так получается?


В.ПУТИН: Виктор Иванович, видимо, готовится уже к выборам губернатора одного из регионов Дальнего Востока, он был губернатором и достаточно успешным, но я посоветовал бы ему повнимательнее смотреть на то, о чём он говорит. Сколько, Вы сказали?


К.КЛЕЙМЁНОВ: Полтора рубля китайцам продаём электроэнергию, а населению своему в два раза дороже получается.


В.ПУТИН: Значит, что касается населения, то это так называемые конечные потребители. То есть сначала генерирующая компания продаёт это на опте, а потом оптовые компании несут различные издержки и доводят до потребителя по определённым ценам. И на каждом звене цена немножко увеличивается.


Что касается цен в Китай, я сейчас не берусь судить, надо посмотреть повнимательнее. Но там речь идёт о продаже на опте. И сколько сами китайские компании потом уже продают своим потребителям, это неизвестно. Вряд ли это ниже, чем на территории Российской Федерации.»


Ямы на дорогах Комсомольска. Видео

Вчера чуть-чуть поснимали ямки, трещины и выбоины по дороге из города на Дземги — проспект Ленина, Комсомольское шоссе, улица Ленинградская. Все эти прелести вылезли из-под снега, были размыты талой водой — ведь у нас в Комсомольске вывозить снег или приводить в порядок водостоки не принято, поэтому днем все тает, вечером замерзает, асфальт поганый — его и разрывает на куски, что называется как грелку ;) Конечно, все это не смешно, потому что ездить по таким дорогам опасно. Кстати, предлагаю уже начать составление перечня особо крутых ям, в ближайшее время напишем обращение во все органы власти по этому поводу. Свои ямы оставляйте в комментариях.



А вот тут у меня фотки слякоти, появившейся после снегопада. Вопрос на засыпку: как по таким дорогам ходить? С мокрыми ногами?


Весенние дороги в Комсомольске

Пока еще рано подсчитывать весенние дыры в асфальте на дорогах Комсомольска, думаю, что их еще появится не мало в ближайшие дни.


А пока поговорим о том, как у нас в городе борются с теми огромными снежными кучами, что накидали зимой на газоны, тротуары, крайние правые полосы дороги, остановки и т.д.


Проехали на днях по городу машинки с ковшами и выгребли все эти гигантские кучи прямо на дорогу. По асфальту разбросали, размазали — мол, так снежок быстренько растает. Но в процессе внимания на то, что снега просто неприлично много, что дороги сузились как минимум на одну полосу, никто не обратил. Теперь проспект Ленина, например, у нас двухполосный по обеим сторонам. И на крайней правой народ паркуется, а по левой — едет. Обогнать, объехать, ехать быстро — невозможно. Все плетутся, врезаются, наглеют и подрезают. Отвратительная обстановка на дорогах.




А погода в последние дни не радовала. Планы не оправдались — снег не таял.


Наконец, вчера, когда проводили одиночные пикеты против продажи книжных магазинов на площади Металлургов увидели забавную картину: мужику надоело парковаться на кучах, и он решил их раскидать. Ситуация становится особенно смешной, когда представляешь, как по городу ездят машины, выгребают снег с обочин на дорогу, а горожане не ленятся, работают лопатой и закидывают этот снег обратно!



В Комсомольске-на-Амуре не чистят дороги. Есть предложение.

Оригинал взят у hand_made_kms в В Комсомольске-на-Амуре не чистят дороги. Есть предложение.
В связи с погодой и проблемой очистки дорог в Комсомольске-на-Амуре у меня родилась идея. Ко всем прочим уже реализуемым общественным инициативам, давайте составим что-то вроде "Карты народного контроля за снегоуборочной техникой". Ну, заведем какой-нибудь отдельный пост (можно прямо здесь, ну, или в другом месте, где будет удобно) и будем туда докладывать - кто где и когда видел сегодня хоть одну снегоуборочную машину и каков результат ее работы. А то это вранье уже надоело!!!!